A tecnologia de forjação possui uma ampla gama de aplicações na indústria aeronáutica, usada principalmente para fabricar componentes-chave com cargas alternadas e concentradas em aeronaves. por exemplo, é usado para fabricar peças principais de rolamento, como estrutura de ar, peças giratórias do motor e trem de pouso. A qualidade das peças feitas deForjadasrepresenta cerca de 20%~35% da massa total de estrutura de aeronaves e 30%~45% da massa total da estrutura do motor. É um dos fatores importantes que determinam o desempenho, confiabilidade, vida e economia de aviões e motores.
Aplicação de forjas na estrutura do corpo da aeronave
Forjas são amplamente utilizados em corpos de aeronaves, como armações de motor, molduras de portas, feixes de estrutura de suporte de carga do corpo, vigas de estrutura de asa, articulações e outras partes. A distribuição específica é mostrada na Figura 1. Entre eles, o feixe da estrutura de carga corporal, feixe de estrutura de asa, articulação e outras partes são principalmente forjamentos de morte fabricados por forjamento de dado, e os materiais são principalmente liga de titânio, liga de alumínio e aço estrutural. Atualmente, os forjamentos da estrutura do corpo da aeronave são caracterizados por uma estrutura complexa, grande área de projeção e difícil formação. Nos últimos anos, mais e mais novos materiais têm sido usados, e os requisitos para sua estrutura, resistência à fratura e força de fadiga foram levantados.
Aplicação de forgings em trem de pouso
O trem de pouso é uma parte vital das aeronaves militares e civis. Durante decolagens e pousos frequentes, o trem de pouso da aeronave é submetido a grandes cargas de impacto. Portanto, a estrutura e o desempenho dos forjamentos são necessários para serem maiores, e o processo metalúrgico e o processo de forjação de materiais estruturais precisam ser rigorosamente controlados.
O trem de pouso da aeronave é produzido principalmente por forjamento de die, que tem as características de grande tamanho, estrutura complexa e grande área de projeção. O material é feito principalmente de aço estrutural de alta resistência e liga de titânio de alta resistência e alta resistência, que tem alta resistência à deformação durante o processamento. Há altos requisitos sobre a uniformidade da estrutura, resistência ao impacto e resistência à fadiga dos forjados.
Aplicação de forjas em peças de motor chave
As peças-chave do disco compressor, disco da turbina, espaçador, anel de vedação, disco de lâmina integral, disco de duplo desempenho, eixo da turbina e eixo do ventilador no motor da aeronave são todas preparadas pela tecnologia de forjamento.
As forjas para aeromotor são feitas principalmente de superligas (superligas em pó), ligas de titânio e aço, e suas propriedades abrangentes (propriedades mecânicas de alta temperatura e temperatura normal) e homogeneidade de microestrutura são necessárias. As principais características desses processos de usinagem de forjas são alta resistência à deformação de materiais e difícil controle de processos.
