É a superfície de contato do originalporca de lug roda de titânio cônico, esférico ou planar, se a espessura da superfície de contato entre o cubo da roda reequipada e o disco de freio mudou, como se as juntas ou flanges foram adicionadas, além disso, no nível estético, se a porca combina bem com o cubo da roda.
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Se a estética for ignorada, o comprimento da porca do hub está dentro da faixa segura, e a superfície de contato também está correta, então não há necessidade de substituir a porca do hub, mas há de fato alguns pilotos que optam por substituir oporcas de lug roda de titânioa fim de reduzir melhor a massa não-prípmada, aumentar a força do parafuso, garantir mais segurança e segurança no caso de condução feroz e a mudança da superfície de contato entre o cubo e a porca.
Agora vamos introduzir algumas propriedades especiais de nozes hub comuns eporcas de lug roda de titânio
1. A porca comum do cubo de roda fundida é, na verdade, a porca usada pela fábrica original. A nota de dureza é superior a 8,8, o que atende aos requisitos de condução diária.
2. As castanhas do cubo de liga de titânio têm maior dureza, como a nota 12,9. geralmente, este tipo de porca forjada é a escolha mais popular para usuários de carros, que é mais leve e mais forte. Além disso, as castanhas de liga de titânio ficam mais bonitas com várias cores de conchas. As nozes de titânio, devido à adição de metal de titânio à liga, podem alcançar maior dureza no caso de menor qualidade, mas o preço é relativamente maior.
Resumindo, não é difícil selecionar a porca do hub. Enquanto esses importantes indicadores de dados forem entendidos claramente, a seleção não estará errada.
