O titânio é conhecido como o "terceiro metal". Tem gravidade específica da luz e boa tenacidade plástica. Sua maior vantagem é sua alta resistência específica. Ao mesmo tempo, também possui boa resistência ao calor e à corrosão, que pode exceder 10 vezes o Crl8Ni9Ti. No entanto, a liga de titânio tem uma grande afinidade por oxigênio, nitrogênio, hidrogênio e carbono em altas temperaturas. O titânio começa a absorver hidrogênio a 250°C, oxigênio a 400°C e nitrogênio a 600°C, o que traz certa dificuldade à soldagem.
A soldagem manual a arco de argônio e a soldagem automática a arco de argônio de ligas de titânio têm sido aplicadas com sucesso em componentes de liga de titânio. Seus métodos avançados de soldagem, como soldagem a laser e feixe de elétrons a vácuo, estão se tornando cada vez mais maduros e podem processar produtos qualificados sem problemas.
Devido à boa soldabilidade das ligas de titânio, a principal estrutura de soldagem de suporte de carga em aeronaves é feita principalmente de ligas de titânio.
A soldagem de liga de titânio para aeronaves é baseada principalmente em soldagem por feixe de elétrons, soldagem a laser e soldagem a arco de argônio. Embora a soldagem por feixe de alta energia seja chamada de método de soldagem avançado e tenha sido amplamente utilizada em estruturas importantes, a soldagem a arco de argônio ainda é amplamente utilizada em aeronaves devido à sua baixa precisão de montagem, operação flexível e forte adaptabilidade a soldas não lineares.
O desempenho de soldagem da liga de titânio é obviamente diferente do material de aço. Especialmente, o requisito de proteção para áreas superiores a 400 C durante a soldagem é muito alto. Portanto, precisamos realizar pesquisas sobre soldagem de ligas de titânio. Baoji Fairy Titanium Industry Co., Ltd fornecerá suporte técnico.
