Recentemente, foi introduzido um guarda-lamas de liga de titânio especial para cascalho e estrutura de carro de estrada, com o preço variando de US $ 900 para a cor original da liga de titânio a US $ 1.000 para o tratamento de anodização monocromática e até US $ 1.100 para o tratamento de anodização gradual. Esta empresa americana especializada na produção de veículos rodoviários em liga de titânio disse que os guarda-lamas que produziam eram todos feitos de materiais de liga de titânio, e todo o conjunto de guarda-lamas era muito bom.
De acordo com a introdução da marca, o para-lama é feito de titânio leve e de alta resistência, e o peso da versão de estrada é de apenas 655 gramas, enquanto a versão de cascalho é de 700 gramas, que inclui o peso do suporte de conexão do para-lama.
Embora os carros de estrada e cascalho de liga de titânio sejam cada vez mais comuns, os guarda-lamas de liga de titânio são realmente raros. Atualmente, a maioria dos guarda-lamas do mercado são feitos de plástico ou alumínio, como os guarda-lamas de liga de alumínio da Velo Orange.
No.22 disse: "Os fatos provaram que a produção é bastante difícil. Sabemos mais sobre a dificuldade de fabricação da liga de titânio do que a maioria das pessoas, mas é um grande desafio construir guarda-lamas com curvas compostas, sem costuras, bordas limpas perfeitas, e superfícies lisas e arrumadas. No entanto, o resultado final vale a pena. Todos os nossos guarda-lamas de titânio são laminados a partir de uma única placa de titânio, e o tratamento das bordas é muito limpo, mas também muito sólido e leve."
O guarda-lamas de liga de titânio introduzido pelo No.22 fornece duas especificações para veículos rodoviários e de cascalho. O guarda-lamas de cascalho é adequado para a maioria dos pneus de 35 mm e a versão de estrada é adequada para a maioria dos pneus de 28 mm. é uma boa escolha para veículos rodoviários de liga de titânio ou usuários de veículos de cascalho que buscam peso leve.
